Circuito do Aquecedor do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda)

Este circuito é exclusivo para modelos equipados com controle de emissões. O aquecedor (Heater) é essencial para que o sensor atinja a temperatura de operação rapidamente. Possui um fusível dedicado de 10A na Caixa 1. A resistência do aquecedor deve estar entre 11.7 e 15.5 Ohms a 20°C. Quando o circuito abre, o sensor demora a enviar dados, resultando em consumo excessivo e luz FI acesa (Código de Serviço do Heater). O teste de oficina envolve a medição da resistência entre os fios de aquecimento e a verificação de 12V no conector com a chave ligada. A falta de alimentação no pino 54 da ECU resultará em erro de malha fechada, afetando a mistura ar-combustível em baixas rotações.