Circuito de Ignição das Bobinas de Ignição (Stick Coils)

O sistema utiliza quatro bobinas independentes alimentadas pelo Fusível de Ignição de 10A (Caixa 2). A ECU controla o tempo de carga (dwell) e o momento da faísca aterrando os pinos 45, 46, 47 e 60. Problemas neste circuito causam funcionamento irregular, hesitação em aceleração e aumento nas emissões de HC. Sintomas reais incluem motor 'manco' ou com dificuldade de partida a frio. O teste de oficina consiste em medir a resistência do enrolamento primário e verificar a tensão de pico usando o adaptador 57001-1415. Verifique também se há continuidade entre o terminal de aterramento da carcaça e o pino 59 da ECU, garantindo que não existam fugas de corrente ou resistência excessiva no chicote de alta tensão.