Circuito da Válvula de Comutação de Ar (Air Switching Valve - Código 64)

Este circuito é responsável por gerenciar a injeção de ar secundário no sistema de exaustão para redução de emissões. A arquitetura elétrica envolve a alimentação via interruptor de parada do motor (Engine Stop Switch) e o acionamento controlado pelo aterramento via ECU. Componentes críticos incluem o relé principal da ECU e os fusíveis de ignição e ECU, ambos de 10A. Sintomas de falha incluem marcha lenta irregular, estouros no escapamento e o acendimento do código de serviço 64. O teste de oficina exige verificar a continuidade da fiação entre o conector da válvula e a ECU. Com o multímetro, deve-se medir a resistência da bobina do solenoide; se estiver fora dos padrões, a substituição é mandatória. Caso a fiação e a válvula estejam íntegras, deve-se inspecionar as tensões de entrada no conector sob carga para descartar quedas de tensão por oxidação.