Esquema Elétrico Oficial
Página 113-114 do ManualTipo: pinout

Circuito do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IATS) - Código de Serviço 13

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z750 – 2004.

Localização Física

Instalado na carcaça do filtro de ar (Airbox), integrado ao chicote principal de sensores.

Cor do Fio / Pinagem

Y (Pino 18), BR/BK (Pino 14)

Página no Diagrama

Página 113-114

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O IATS utiliza um termistor NTC para informar à ECU a densidade do ar de admissão. A resistência interna do componente deve ser de 1,6 a 3,7 kΩ quando a temperatura ambiente for de 20°C. Com o aumento da temperatura para 80°C, a resistência cai drasticamente para a faixa de 0,24 a 0,43 kΩ. A tensão de saída esperada nos terminais da ECU em temperatura ambiente (20°C) é de aproximadamente 2,25 a 2,50V. Em caso de falha, a ECU assume um valor fixo de segurança, o que prejudica a eficiência de combustível. Utilize o adaptador de agulha 57001–1457 para medir o sinal no pino 18 (fio Y) sem romper o isolamento do chicote original.

Referência Oficial: Página 113-114 do Esquema Elétrico
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