Circuito do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IATS) - Código de Serviço 13
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z750 – 2004.
Localização Física
Instalado na carcaça do filtro de ar (Airbox), integrado ao chicote principal de sensores.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Pino 18), BR/BK (Pino 14)
Página no Diagrama
Página 113-114
O IATS utiliza um termistor NTC para informar à ECU a densidade do ar de admissão. A resistência interna do componente deve ser de 1,6 a 3,7 kΩ quando a temperatura ambiente for de 20°C. Com o aumento da temperatura para 80°C, a resistência cai drasticamente para a faixa de 0,24 a 0,43 kΩ. A tensão de saída esperada nos terminais da ECU em temperatura ambiente (20°C) é de aproximadamente 2,25 a 2,50V. Em caso de falha, a ECU assume um valor fixo de segurança, o que prejudica a eficiência de combustível. Utilize o adaptador de agulha 57001–1457 para medir o sinal no pino 18 (fio Y) sem romper o isolamento do chicote original.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Z750 – 2004.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
