Circuito de Iluminação Traseira e Luz de Freio por Matriz de LED

Diferente das lâmpadas incandescentes convencionais, este sistema utiliza uma matriz de 21 diodos emissores de luz (LED). O circuito impresso interno [A] integra resistores de carga, diodos retificadores e diodos Zener para estabilização de corrente e proteção contra picos de tensão reversa. Opera com aproximadamente 1/5 da potência de uma lâmpada comum, garantindo resposta instantânea ao acionamento do freio. Falhas no circuito resultam em segmentos apagados ou cintilação dos LEDs devido a soldas frias ou falha nos diodos Zener. O teste consiste em verificar a chegada de 12V no conector da lanterna; se houver alimentação mas os LEDs não acenderem, o reparo deve ser feito no nível de placa ou substituição da unidade selada.