Atuador da Válvula de Subborboleta (Código 62)

Este atuador eletromecânico controla o movimento das borboletas secundárias via comandos da ECU. A resistência dos enrolamentos internos deve estar entre 5 e 7 kΩ. Durante o ciclo de partida (Ignition ON), o atuador deve realizar um movimento audível de abertura e fechamento total. A tensão de operação fornecida pela ECU varia entre 8,5 e 10,5 V DC. Falhas neste componente geram o código 62 e impedem que o motor suba de giro corretamente, pois as borboletas podem travar fechadas. O teste de bancada é feito medindo a continuidade entre os fios BK/BL e P/BL, e entre G e W/BL. Valores fora da faixa exigem a substituição do conjunto do corpo de borboletas conforme diretriz da Kawasaki.