Relé Principal da ECU (ECU Main Relay)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé principal da ECU é o componente eletromecânico responsável por chavear a alta corrente que alimenta a central de injeção e periféricos do motor DFI. Uma falha interna nos contatos do relé (contatos colados ou bobina aberta) gera sintomas como falhas aleatórias no funcionamento do motor, corte súbito de injeção ou incapacidade de acionar a bomba de combustível. Para o teste de oficina, remova a caixa de relés, aplique tensão da bateria nos terminais de acionamento da bobina do relé e meça a continuidade entre os terminais de potência utilizando um multímetro. Certifique-se de que o sistema elétrico esteja desenergizado antes da remoção para evitar centelhamento ou danos aos semicondutores da ECU.