Fusível de Proteção do Sistema de Injeção Eletrônica (15A)

Este fusível de 15A é o componente de sacrifício primário para a proteção dos circuitos de processamento da ECU e sensores do sistema DFI. Ele opera sob tensão nominal de 12V proveniente da bateria via fusível principal de 30A. Caso este fusível abra, a bomba de combustível não realizará o ciclo de pressurização e os bicos injetores não receberão pulsos de abertura. O técnico deve realizar o teste de continuidade com o fusível removido ou verificar a queda de tensão entre os terminais superiores com o circuito energizado. Valores de resistência acima de 0.2 Ohms indicam oxidação terminal ou fadiga do elemento condutor interno.