Bobinas de Ignição Direta (Stick Coils)

As bobinas do tipo 'stick coil' eliminam os cabos de alta tensão tradicionais, transformando a baixa voltagem da bateria em centelha diretamente sobre a vela. Elas são controladas por sinais de baixa corrente enviados pela ECU. A Z650 utiliza velas NGK CR9EIA-9 que devem ser torqueadas a 15 N·m. Sintomas de falha nas bobinas incluem motor falhando (misfire), perda de potência sob carga ou dificuldade em manter a marcha lenta. O teste envolve medir a resistência do enrolamento primário e secundário com o multímetro. Valores fora da especificação técnica exigem a troca da peça. Também deve-se inspecionar visualmente o corpo de plástico da bobina em busca de rachaduras ou sinais de arco elétrico (carbonização), que indicam fuga de corrente para o bloco do motor.