Relé de Partida e Solenoide de Engate

O relé de partida é um interruptor eletromagnético de alta capacidade que isola o circuito de controle de baixa corrente do circuito de carga de alta amperagem do motor de arranque. Ele é acionado pelo botão de partida no punho direito, condicionado à lógica do interruptor de neutro ou embreagem. Falhas resultam em um ruído de 'clique' metálico sem rotação do motor ou silêncio total. Para testar, meça a resistência da bobina interna (terminais pequenos) e a continuidade dos bornes de carga durante o acionamento. Uma queda de tensão superior a 0.5V nos bornes principais indica contatos internos carbonizados, exigindo a substituição imediata da peça para evitar danos ao motor de arranque.