Fusível Principal da Bateria (20A)

Este componente é o protetor primário de toda a rede elétrica da motocicleta, dimensionado para suportar picos de corrente e proteger a fiação principal contra curtos-circuitos severos. Ele está posicionado em série com a bateria e alimenta diretamente a linha de tensão constante da ECU (terminal 9). Se este fusível queimar, a motocicleta perderá toda a funcionalidade elétrica, incluindo o painel, a ignição e o sistema de injeção. O teste de oficina consiste em remover o fusível e verificar a continuidade com um multímetro na escala de Ohms ou realizar uma inspeção visual da ponte metálica interna. É imperativo não substituir por um fusível de amperagem maior, pois isso compromete a proteção do chicote e pode causar incêndios em caso de curto no sistema de carga ou regulador/retificador.