Fusível de Ignição e Sistema DFI (10A)

Este circuito de 10 Amperes é dedicado à alimentação da Unidade de Controle Eletrônico (ECU), bobina de ignição e componentes do sistema de injeção eletrônica (DFI). Ele atua como uma barreira de segurança para os semicondutores sensíveis. Quando o fusível queima, o motor pode girar através do motor de arranque, mas não haverá centelha nas velas nem pulso nos injetores, impedindo a combustão. O teste de oficina consiste em medir a tensão de 12V em ambos os terminais do fusível com a chave ligada. Quedas de tensão significativas indicam terminais oxidados. É crucial verificar o sensor de queda (Vehicle-down sensor) que compartilha lógica com esta linha de alimentação.