Bobina de Ignição e Circuito de Centelha

A bobina de ignição transforma a baixa tensão da bateria em pulsos de alta voltagem para gerar a centelha no eletrodo da vela NGK CR6HSA. O circuito primário é alimentado pelo fusível de ignição e controlado pela ECU. Falhas nesta linha resultam em 'missfire' (falha de ignição) ou impossibilidade de partida. O teste de oficina exige a medição da resistência do enrolamento primário (baixa resistência) e secundário (alta resistência, incluindo o cachimbo da vela). Valores fora do padrão indicam degradação do isolamento interno. Verifique sempre se o cabo de alta tensão não possui fissuras que permitam a fuga de corrente para o chassi, especialmente em climas úmidos, o que causa oscilações de rotação.