Relé Principal da ECU (ECU Main Relay)

O Relé Principal da ECU é o coração da distribuição de energia para os atuadores do motor. Ao girar a chave, a ECU aterra a bobina deste relé para fechar o contato de potência. Ele fornece voltagem para os injetores, bobinas de ignição e para a própria ECU. Se o relé falhar (contatos oxidados ou bobina aberta), a motocicleta não terá faísca nem combustível. O teste consiste em verificar a tensão de saída nos pinos correspondentes da Relay Box. Diferente de relés externos, este é integrado, exigindo a substituição de toda a caixa se os testes de continuidade do circuito interno falharem. Sintomas de falha incluem estalos repetitivos (baixa tensão) ou ausência completa de ruído de acionamento ao ligar o painel.