Circuito Primário das Bobinas de Ignição (Stick Coils #1 a #4)

O sistema de ignição direta utiliza quatro bobinas independentes (Stick Coils) alimentadas pela tensão da bateria através do fusível de ignição de 15A. A ECU gerencia o tempo de carga e disparo chaveando o lado negativo do circuito. Sintomas de falha incluem falhas de ignição (misfire), perda de potência súbita e ativação dos códigos de serviço 51 a 54. Em inspeção de oficina, deve-se medir a tensão de entrada nos terminais da ECU (38, 39, 40, 47) contra o terra (terminal 54) com a chave em ON; o valor deve ser idêntico ao da bateria. A resistência do enrolamento primário deve ser verificada com multímetro de precisão, pois variações mínimas indicam degradação térmica do isolamento interno da bobina.