Esquema Elétrico Oficial
Página 275 do ManualTipo: carga

Sistema de Partida Elétrica e Medição de Compressão

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z1000 – Z1000 ABS – 2007 – 2009.

Localização Física

Interface entre a bateria, relé de partida e motor de partida localizado atrás do bloco de cilindros.

Cor do Fio / Pinagem

BK (Preto - Negativo), R (Vermelho - Positivo)

Página no Diagrama

Página 275

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Para o teste de compressão em bancada, o sistema elétrico deve garantir uma rotação de exatamente 270 r/min. Isso exige uma bateria com carga plena (acima de 12.8V) e cabos de força com resistência próxima de zero. Quedas de tensão no relé de partida ou terminais de bateria oxidados reduzem o torque do motor de partida, resultando em leituras falsas de baixa compressão (abaixo de 1035 kPa). O engenheiro deve monitorar o 'voltage drop' durante o acionamento contínuo com acelerador totalmente aberto. Se o sistema elétrico não sustentar a corrente de partida, o teste perde validade técnica. Recomenda-se o uso de um carregador de suporte durante o procedimento para manter a tensão estável.

Referência Oficial: Página 275 do Esquema Elétrico
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