Sensor de Posição do Virabrequim (Crankshaft Sensor / Pickup Coil)

Este sensor é do tipo indutivo e monitora a roda fônica fixada no virabrequim para determinar o RPM e o ponto morto superior (TDC). É o sensor primário para o funcionamento do motor; sua falha impede a geração de centelha e o acionamento dos injetores. Sintomas típicos de degradação incluem falhas intermitentes com o motor quente devido à dilatação térmica da bobina interna. Em oficina, deve-se medir a voltagem de pico AC durante a partida (mínimo de 2.0V AC) e a continuidade do chicote. A fiação deve estar perfeitamente isolada, pois interferências eletromagnéticas (EMI) podem causar leituras erráticas de rotação no painel e cortes bruscos de ignição sob carga máxima.