Relé Principal da ECU
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – Z1000 – Z1000 ABS – 2007 – 2009.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O relé principal da ECU opera como um interruptor eletromagnético controlado pelo circuito de ignição da Kawasaki Z1000 / Z1000 ABS, chaveando a corrente de alta intensidade para a alimentação da unidade de comando do motor. Quando este relé apresenta falha nos contatos internos ou na bobina de acionamento, a ECU não recebe tensão nos pinos 16 (W/Y) e 17 (W/BK), gerando falhas de comunicação, ausência de funcionamento da bomba de combustível e falha de ignição. Para testá-lo na oficina, aplique tensão de 12V nos terminais de acionamento da bobina e verifique a continuidade entre os contatos de carga utilizando um multímetro. Alerta técnico: Certifique-se de que a bateria esteja totalmente carregada antes de iniciar os testes dinâmicos de queda de tensão nos terminais do relé.
Embutido dentro da Caixa de Relés principal, situada na seção traseira sob o assento.
Multicores do chicote da caixa de relés
Pág. 206, 207 e 208
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – Z1000 – Z1000 ABS – 2007 – 2009.
Acesso Imediato
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