Circuito Atuador da Válvula de Comutação de Ar (Air Switching Valve)

Este componente é um solenoide eletromecânico crucial para o sistema Clean Air (emissões). Operando em 12V DC, ele recebe pulsos da ECU para permitir a indução de ar fresco do filtro de ar para as portas de exaustão, auxiliando na oxidação de gases não queimados. A arquitetura elétrica exige que a bobina interna mantenha integridade para evitar códigos de erro DFI. Sintomas de falha incluem marcha lenta irregular e estouros excessivos no escapamento (backfiring) em desaceleração. O teste de oficina requer medição de resistência (esperado entre 18 e 22 Ohms a 20°C). Com o motor desligado e chave ligada, deve-se verificar a continuidade do chicote até a ECU e aplicar 12V momentâneos para validar o deslocamento do êmbolo interno via 'clique' audível.