Sistema de Intertravamento de Ignição e Descanso Lateral (Sidestand)

Este sistema de segurança passiva na Kawasaki Z1000 gerencia a lógica de partida e funcionamento do motor com base em três sensores críticos: posição do descanso lateral, sensor de neutro e interruptor da embreagem. O motor apenas iniciará a combustão se o câmbio estiver em ponto morto ou, caso engatado, se o descanso estiver recolhido e a embreagem acionada. Sintomas de falha incluem o motor apagando subitamente ao engatar a primeira marcha ou a recusa do motor de arranque em girar. Para diagnóstico, deve-se testar a continuidade do sensor do descanso lateral: com o descanso recolhido, deve haver continuidade; estendido, o circuito deve abrir. A queda de tensão nos terminais da manete de embreagem não deve exceder 0.5V sob carga.