Esquema Elétrico Oficial

Relé da Bomba de Combustível e Injetores (Fuel Pump Relay)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – Z1000 – 2003 – 2006.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Relé eletromecânico de 12V com acionamento via sinal negativo enviado pela ECU (pino 30), responsável por comutar a corrente de alta intensidade para a Bomba de Combustível (g) e para o circuito de potência dos injetores. Falhas neste relé resultam na ausência do característico zumbido da bomba ao ligar a ignição, impedindo a pressurização da linha de combustível e gerando a falha de partida. Para teste em bancada ou oficina, aplique 12V diretamente nos terminais de bobina do relé e verifique o fechamento dos contatos principais usando a continuidade do multímetro, além de checar a queda de tensão sob carga. Alerta de oficina: Certifique-se de que o conector esteja livre de zinabre e umidade, pois infiltrações causam mau contato e aquecimento excessivo nos terminais.

Localização Física

Alojado no compartimento elétrico sob o assento, próximo à bateria e à caixa de fusíveis.

Cor do Fio / Linha

Preto/Amarelo (BK/Y), Amarelo/Preto (Y/BK) e Castanho (BR)

Página no Diagrama

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