Pinout do Conector do Sensor de Posição do Eixo de Comando (CMP)

Este sensor é vital para o sistema de injeção eletrônica (DFI), fornecendo a referência de fase para que a ECU determine o tempo exato de injeção sequencial. O conector [C] transporta sinais de onda quadrada gerados pelo efeito Hall ou indução magnética. Se a conexão falhar ou apresentar alta resistência por oxidação, a motocicleta apresentará dificuldade extrema na partida, luz de diagnóstico 'FI' acesa no painel e possível limitação de rotação (modo de segurança). O teste de oficina envolve a verificação da tensão de alimentação enviada pela ECU e o teste de continuidade dos fios até o módulo central. É mandatório inspecionar se há pinos dobrados ou umidade interna no alojamento do conector, o que pode causar leituras erráticas e falhas de sincronismo intermitentes em altas rotações.