Fusível Principal do Sistema de Injeção Eletrônica - ECU (15A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z1000 – 2003 – 2006.
Localização Física
Montado próximo à bateria, geralmente em um suporte de fusível individual (fusível 'a' no diagrama).
Cor do Fio / Pinagem
W/BL (Branco/Azul), BK/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 89
Este fusível de 15A é o coração da proteção do sistema DFI (Digital Fuel Injection). Ele fornece a corrente necessária para a ECU (Unidade de Controle Eletrônico), os quatro injetores de combustível (modelo INP-250) e a bobina do relé da bomba de combustível. Uma falha neste componente resulta em uma moto que 'vira' o motor de arranque mas não liga, com a luz de FI (Fuel Injection) no painel apagada ou comportamento errático da eletrônica. O teste de bancada exige verificação de tensão de 12V em ambos os terminais com a chave em ON. Verifique se há oxidação nos contatos, o que pode causar queda de tensão e mau funcionamento dos injetores.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Z1000 – 2003 – 2006.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
