Fusível de Ignição (10A)

Responsável por proteger o circuito de ativação das bobinas de ignição e o sinal de partida. Com este fusível interrompido, o painel de instrumentos pode acender, mas não haverá centelha nas velas de ignição (Spark Plugs). É comum que este fusível falhe devido a vibrações excessivas nos conectores das bobinas ou falha interna no interruptor de parada de emergência (Kill Switch). O procedimento técnico envolve a verificação da continuidade e a inspeção visual de oxidação nos terminais da caixa de junção. A tensão de entrada deve espelhar a tensão da bateria, e a queda de tensão excessiva nesta linha indica resistência indesejada em conectores intermediários.