Relé do Farol (Headlight Relay - Interno)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 900 Custom – VN 900 Custom – 2007 – 2015.
Localização Física
Componente selado dentro da Relay Box (Caixa de Relés) sob o assento.
Cor do Fio / Pinagem
Interno à Relay Box (Pinout via chicote principal)
Página no Diagrama
Página 63
O relé de farol da Vulcan 900 possui uma lógica de acionamento específica: ele permanece desativado durante a partida para preservar a carga da bateria, fechando o contato apenas após o sinal do alternador indicar que o motor está girando. Se o relé falhar, o farol não acenderá mesmo com fusíveis íntegros. O teste técnico exige verificar a entrada de sinal proveniente da unidade de controle ou alternador. Como é um componente integrado à 'Relay Box', em caso de falha no relé interno, geralmente substitui-se o módulo completo ou executa-se um bypass externo por engenharia reversa. Sintomas incluem ausência de luz frontal com motor operando e indicadores de painel funcionando normalmente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 900 Custom – VN 900 Custom – 2007 – 2015.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
