Pinout do Atuador da Válvula de Sub-aceleração (Subthrottle Valve Actuator)

Este conector gerencia o motor de passo que controla as válvulas secundárias de aceleração para otimizar o fluxo de ar e a resposta do motor. Problemas neste circuito geram códigos de erro de FI (Fuel Injection) e perda de performance em baixas rotações. O técnico deve verificar a integridade dos pinos contra oxidação e realizar teste de resistência nas bobinas do atuador. A desconexão acidental ou resistência alta devido a conectores frouxos impede que a ECU ajuste a mistura ar/combustível dinamicamente. O chicote deve ser roteado conforme o diagrama para evitar interferência mecânica com os cabos do acelerador e mangueiras de vácuo.