Esquema Elétrico Oficial
Página 3-92 do ManualTipo: pinout

Circuito de Alimentação de Tensão da ECU (Power Source)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 900 Classic – Vulcan 900 Classic LT – VN 900 Classic – 2006.

Localização Física

Conector principal da ECU, localizado no compartimento da bateria abaixo do assento.

Cor do Fio / Pinagem

BR/W (Marrom/Branco) e W/BK (Branco/Preto)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este circuito fornece a tensão de operação para a lógica interna da ECU e processamento de dados. Em modelos não europeus, o terminal 12 recebe tensão com a ignição ligada, enquanto o terminal 27 deve manter voltagem da bateria constante (mínimo 12.8V) mesmo com a ignição desligada. Nos modelos europeus, os terminais correspondentes são o 16 e 17. Sintomas de queda de tensão nestes pinos incluem o desligamento intermitente do motor e perda de códigos de erro armazenados. Para testar, o mecânico deve manter o conector acoplado e usar adaptadores de agulha para medir a tensão sob carga. Valores abaixo de 12.8V com a ignição ligada indicam alta resistência nos contatos do interruptor de ignição ou fusíveis oxidados, exigindo limpeza técnica ou substituição dos terminais.

Referência Oficial: Página 3-92 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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