Relé de Partida e Solenoide de Tração

O relé de partida é um interruptor eletromagnético de alta corrente. Quando o botão de partida no punho direito é pressionado, uma pequena corrente energiza a bobina do relé, fechando os contatos de alta amperagem para enviar energia diretamente da bateria para o motor de partida elétrico. Sintomas de falha incluem um 'click' audível mas o motor não vira, ou ausência total de som. Se o relé travar fechado, o motor de partida continuará girando mesmo após soltar o botão. Teste de oficina: Verifique a continuidade entre os parafusos grossos de 10mm ao aplicar 12V nos pinos de comando. Verifique também se há queda de tensão excessiva nos contatos internos sob carga intensa.