Regulador e Retificador de Voltagem
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 800 – VN 800 – Vulcan 800 Classic– 1996 – 2004.
Localização Física
Montado no chassi em local exposto ao fluxo de ar para dissipação térmica através de suas aletas de alumínio.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), W (Branco), BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 19-7
Este componente converte a corrente alternada (AC) proveniente do alternador em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar o sistema. Ele limita a voltagem de saída para uma faixa segura de aproximadamente 14.2V a 14.8V DC. Se o regulador falhar 'aberto', a bateria não carregará; se falhar em curto ou com o diodo estourado, a voltagem pode subir acima de 15.5V, fervendo a bateria e queimando lâmpadas. O teste de oficina é feito medindo a voltagem nos terminais da bateria com o motor a 4000 rpm. Use a escala de semicondutores (Diodo) no multímetro para verificar os diodos internos entre os terminais amarelos e os terminais de saída (Branco e Preto/Amarelo).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 800 – VN 800 – Vulcan 800 Classic– 1996 – 2004.
Acesso Imediato
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