Bobinas de Ignição e Circuito de Velas (Spark Plugs)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 800 – VN 800 – Vulcan 800 Classic– 1996 – 2004.
Localização Física
Bobinas montadas no quadro; Velas de ignição instaladas nos cabeçotes dos cilindros.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), G/W (Verde/Branco) nas bobinas
Página no Diagrama
Página 16-2
O sistema de ignição da Vulcan 800 utiliza bobinas de alta tensão para disparar faíscas nas velas (NGK CR7E ou equivalente). As velas devem manter um gap (folga) estrito de 0.7 a 0.8 mm para garantir a combustão completa. A bobina transforma a baixa tensão do CDI em pulsos superiores a 20kV. Sintomas de falha incluem 'misfire' (falha de ignição), dificuldade de partida a frio e carbonização excessiva da cerâmica. Na oficina, meça a resistência do enrolamento primário (baixa escala em Ohms) e do enrolamento secundário (escala de kΩ entre o cabo da vela e o terminal da bobina). Verifique a cor da cerâmica: marrom claro indica queima ideal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 800 – VN 800 – Vulcan 800 Classic– 1996 – 2004.
Acesso Imediato
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