Relé e Circuito de Acionamento do Farol (Headlight Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 800 Classic – VN 800 Classic – 1996 – 2006.
Localização Física
Integrado dentro da Junction Box (Caixa de Junção).
Cor do Fio / Pinagem
R/BK (Vermelho/Preto), BL/Y (Azul/Amarelo) e BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 16-13
O relé do farol na Vulcan 800 automatiza o acendimento da lâmpada de 12V 60/55W e reduz o estresse elétrico sobre os interruptores do guidão. O circuito é alimentado pelo fusível de 10A exclusivo para o farol. Ele garante que a corrente de alta intensidade da lâmpada não passe inteiramente pelos finos contatos do interruptor dimmer. Sintomas de defeito incluem o farol não acender, mesmo com a lâmpada íntegra e o fusível de 10A ok. Para testes de bancada, verifique a continuidade da bobina do relé e a voltagem de saída no fio Vermelho/Preto (R/BK). É comum o relé apresentar falhas intermitentes devido a vibrações, o que requer a inspeção visual de soldas frias ou pinos oxidados na base da caixa de junção.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 800 Classic – VN 800 Classic – 1996 – 2006.
Acesso Imediato
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