Relé do Circuito de Partida (Starter Circuit Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 800 Classic – VN 800 Classic – 1996 – 2006.
Localização Física
Interno à Caixa de Junção (Junction Box), localizada sob o assento ou atrás da tampa lateral.
Cor do Fio / Pinagem
BK/R (Preto/Vermelho), LG (Verde Claro) e Y/G (Amarelo/Verde)
Página no Diagrama
Página 16-13
Este relé atua como um intertravamento de segurança eletromagnético que permite a ativação do motor de arranque. Ele faz parte de uma lógica que integra o interruptor de neutro e o interruptor de lockout da embreagem. Sua função é impedir que a moto dê partida engatada sem a embreagem acionada, protegendo o motorista e o sistema de transmissão. Sintomas de falha incluem um 'clique' audível na caixa de junção sem que o motor de arranque gire, ou a ausência total de resposta ao pressionar o botão de partida. Para testes, verifique a continuidade da bobina do relé e se há 12V chegando ao pino de sinal quando as condições de segurança são atendidas. A resistência interna deve ser verificada para garantir que o relé não esteja 'colado' ou com alta resistência nos contatos de carga.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 800 Classic – VN 800 Classic – 1996 – 2006.
Acesso Imediato
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