Interruptor Térmico da Ventoinha do Radiador (Termo-interruptor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 800 Classic – VN 800 Classic – 1996 – 2006.
Localização Física
Localizado no sistema de arrefecimento, montado próximo ao tanque de compensação (Surge Tank) sob o tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Fio de sinal único ou duplo conforme diagrama principal (referenciado como conector [A])
Página no Diagrama
Página 106
Este componente atua como um interruptor bimetálico sensível à temperatura, projetado para fechar o circuito de aterramento do motor da ventoinha de arrefecimento. Opera em um sistema de 12V DC e é calibrado para fechar o contato quando a temperatura do fluido atinge o limite operacional superior (tipicamente entre 95°C e 105°C). Se o circuito falhar em aberto, a ventoinha não será acionada, causando superaquecimento crítico do motor em baixas velocidades. Se falhar em curto, a ventoinha operará ininterruptamente. Para teste de oficina, remova o interruptor e mergulhe a extremidade sensível em óleo aquecido; utilize um multímetro na escala de continuidade (Bip) ou resistência (Ohms). A continuidade deve ser estabelecida exatamente na temperatura de especificação e cessar quando o componente esfriar abaixo da margem de histerese.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 800 Classic – VN 800 Classic – 1996 – 2006.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
