Conector e Lógica da Chave de Ignição (Main Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 800 Classic – VN 800 Classic – 1996 – 2006.
Localização Física
Interruptor montado no lado esquerdo do motor, abaixo da linha do tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
BR (Marrom), W (Branco), GY (Cinza), BL (Azul), R (Vermelho)
Página no Diagrama
Página 16-12
O interruptor de ignição é um seletor multiponto que distribui a corrente da bateria para os barramentos de ignição, acessórios e iluminação traseira (Park). Ele possui 4 terminais principais de conexão. Na posição 'ON', ele deve estabelecer continuidade simultânea entre os pinos de bateria e ignição, além de ligar o circuito de lanternas. Sintomas de falha interna incluem cortes súbitos de motor, luzes que piscam ao vibrar a chave ou dificuldade de partida. O diagnóstico exige o teste de continuidade entre os fios conforme a tabela: ON (BR para W; GY para BL e R). Qualquer resistência acima de 0.2 Ohms nos contatos internos indica desgaste severo. A fiação deve ser inspecionada quanto a dobras ou estiramento que ocorrem durante o esterçamento do guidão.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 800 Classic – VN 800 Classic – 1996 – 2006.
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