Solenoide da Válvula de Comutação do Sistema de Sucção de Ar

A válvula de comutação de ar é um atuador eletromagnético controlado diretamente pela ECU para reduzir emissões de hidrocarbonetos. Ela gerencia a introdução de ar fresco nas portas de exaustão para queimar gases residuais. Se o circuito elétrico da solenoide falhar (circuito aberto ou curto), o motociclista notará ruídos anormais (estouros) no escapamento durante a desaceleração. O procedimento técnico exige a verificação da resistência da bobina interna com um multímetro na escala de Ohms; valores fora da especificação de fábrica indicam falha no enrolamento. Além disso, deve-se testar a vedação mecânica aplicando 12V diretamente nos pinos para ouvir o acionamento do êmbolo interno.