Sistema de Ignição Transistorizada e Bobinas

A ignição da Vulcan 650S é do tipo digital transistorizada, controlada pela ECU (IC Igniter) com avanço eletrônico mapeado. O sistema utiliza bobinas individuais para cada cilindro, que transformam a baixa tensão da bateria em alta tensão para as velas NGK CR9EIA-9. Falhas neste circuito causam 'backfire', perda de potência em altas rotações ou motor rodando em apenas um cilindro. O teste técnico consiste em medir a resistência do enrolamento primário (baixa resistência) e secundário (alta resistência, incluindo o cachimbo da vela). Verifique também a integridade dos cabos e a ausência de fugas de corrente para a carcaça do motor, garantindo que o tempo de carga (dwell) esteja dentro dos parâmetros da ECU.