Conector do Sistema de Diagnóstico KDS (Kawasaki Diagnostic System)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 650S – Vulcan 650S ABS – 2015.
Localização Física
Localizado sob o assento do piloto, fixado por um gancho no para-lama traseiro, próximo aos cabos principais da bateria.
Cor do Fio / Pinagem
Conector selado de 4 ou 6 pinos (item 1 e 5 no diagrama de roteamento).
Página no Diagrama
Página 17-53
Este conector é a interface de comunicação de dados serial entre a motocicleta e a ferramenta de diagnóstico KDS. Ele permite o acesso à memória de erros (DTCs), visualização de parâmetros em tempo real e execução de testes de atuadores. O circuito possui linhas de alimentação 12V, aterramento e linha de dados K-Line/CAN-Bus. Se houver falha de comunicação, deve-se testar a continuidade entre o conector e os pinos correspondentes na ECU. A integridade deste conector é vital para a manutenção preventiva e resolução de problemas complexos de injeção e ABS. É comum encontrar corrosão nos terminais devido à umidade sob o assento, o que impede a conexão com o software de diagnóstico original da Kawasaki, exigindo o uso de spray limpa-contatos não condutivo.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 650S – Vulcan 650S ABS – 2015.
Acesso Imediato
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