Alternador Trifásico e Sistema de Geração de Energia

O sistema de geração utiliza um alternador do tipo AC trifásico com saída nominal de 14V e corrente de 24A a 5.000 rpm. Este componente é responsável por sustentar toda a carga elétrica da motocicleta, incluindo o sistema FI e iluminação, enquanto repõe a carga da bateria. Falhas no enrolamento do estator ou desmagnetização do rotor resultam em descarga progressiva da bateria e mau funcionamento da injeção eletrônica. Para testes, desconecte o conector de saída do alternador e meça a resistência entre as três fases (deve ser baixa e uniforme); não deve haver continuidade entre qualquer fase e a massa do motor. Com o motor ligado, a tensão AC entre fases deve subir proporcionalmente à rotação.