Relé e Circuito de Acionamento do Farol (Headlight)

Diferente de sistemas convencionais, este relé só permite que o farol (lâmpada 60/55W) acenda após o motor entrar em funcionamento, economizando energia da bateria durante a partida. O gatilho do relé é o pulso AC de uma das fases do estator. Sintoma de falha: Farol não acende mesmo com a lâmpada e o fusível 10A (Posição 4) em perfeitas condições. Para testar o circuito, verifique se há 12V saindo pelo fio Azul/Amarelo (BL/Y) com o motor ligado. Se o farol não acender, faça um 'bypass' temporário no relé para confirmar se o problema é o chaveamento interno da caixa de junção.