Sensor de Posição do Acelerador Principal (Main Throttle Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 2000 – Vulcan 2000 Classic – Vulcan 2000 Classic LT – Vulcan 2000 Limited – VN 2000 – 2004 – 2007.
Localização Física
Montado no corpo de borboleta (Throttle Body), no lado esquerdo do motor.
Cor do Fio / Pinagem
BL/W (Azul/Branco), BR/BK (Marrom/Preto) e Y/W (Amarelo/Branco)
Página no Diagrama
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Sensor potenciométrico que monitora a abertura das borboletas principais. A tensão de entrada deve estar rigorosamente entre 4.75 e 5.25 V DC. A tensão de saída varia linearmente de 1.02 V (marcha lenta) até 4.62 V (abertura total). Falhas neste circuito causam oscilação na marcha lenta, perda de resposta ao acelerador e ativação do código de serviço 11. O teste de resistência entre os terminais BL/W e BR/BK deve resultar em valores de 4 a 6 kΩ. É proibido tentar ajustar fisicamente este sensor fora de fábrica, conforme o manual, devendo-se apenas verificar a integridade da fiação e conectores.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 2000 – Vulcan 2000 Classic – Vulcan 2000 Classic LT – Vulcan 2000 Limited – VN 2000 – 2004 – 2007.
Acesso Imediato
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