Fusível Principal da ECU e Sistema DFI (30A)

Protege todo o barramento de alta corrente que alimenta a ECU e periféricos críticos do sistema de injeção. Este fusível de lâmina de 30A é o ponto comum para a Solenoide de Descompressão, Sensor de Oxigênio e Bomba de Combustível. Se este fusível romper, a motocicleta não dará partida e o sistema de injeção ficará totalmente inoperante. A inspeção deve procurar por sinais de oxidação nos terminais do porta-fusível, que geram resistência térmica e derretimento plástico. Teste de continuidade deve ser feito com multímetro; contudo, se o fusível queimar repetidamente, deve-se investigar curto-circuito no chicote principal ou falha interna no enrolamento da bomba de combustível ou solenoide de descompressão.