Conector Principal do Interruptor de Ignição (Ignition Switch Lead Connector)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 2000 – Vulcan 2000 Classic – Vulcan 2000 Classic LT – Vulcan 2000 Limited – VN 2000 – 2004 – 2007.
Localização Física
Localizado na área frontal da coluna de direção (steering stem head), protegido por uma capa dedicada.
Cor do Fio / Pinagem
Varia de acordo com o ano (VN2000-A1 vs E6F/F6F), mas segue o padrão de cores do chicote principal.
Página no Diagrama
Página 17-3
Este conector de multi-vias é o ponto de transição entre o comando do piloto e a distribuição de carga para o relé principal. Devido à sua localização na coluna de direção, ele está sujeito a estresse mecânico constante durante as manobras. O manual especifica que ele deve ser inserido corretamente na sua cobertura (Cover) para evitar entrada de água. Problemas neste conector causam desligamentos súbitos da motocicleta ou dificuldade em dar o contato inicial. Em inspeções de rotina, deve-se verificar o desgaste físico dos fios e se os terminais internos estão firmemente travados no alojamento plástico. A resistência entre os pinos de ignição deve ser próxima de zero Ohms quando a chave estiver na posição 'ON'.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 2000 – Vulcan 2000 Classic – Vulcan 2000 Classic LT – Vulcan 2000 Limited – VN 2000 – 2004 – 2007.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
