Circuito do Sensor de Temperatura da Água (WTS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 2000 – Vulcan 2000 Classic – Vulcan 2000 Classic LT – Vulcan 2000 Limited – VN 2000 – 2004 – 2007.
Localização Física
Instalado no duto de passagem de líquido de arrefecimento próximo ao cabeçote traseiro.
Cor do Fio / Pinagem
G/W (Verde/Branco) e BR/BK (Marrom/Preto)
Página no Diagrama
Página 3-11
Termistor NTC (Coeficiente de Temperatura Negativo) que reporta a temperatura operacional do motor para a ECU. A resistência padrão é de 1.055 a 1.199 kΩ a 40°C, reduzindo drasticamente para 0.151 a 0.162 kΩ quando o motor atinge 100°C. Falhas neste circuito (Código 14) resultam em mistura extremamente rica (cheiro de gasolina no escape), fumaça preta ou dificuldade de partida a quente. O teste de bancada exige a remoção do sensor e o aquecimento em banho de óleo ou água enquanto se monitora a variação de resistência. Valores fora da faixa especificada exigem a substituição imediata do componente para evitar danos ao catalisador.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 2000 – Vulcan 2000 Classic – Vulcan 2000 Classic LT – Vulcan 2000 Limited – VN 2000 – 2004 – 2007.
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