Circuito do Relé de Controle da Ventoinha do Radiador

Este relé comanda o ventilador do radiador baseado nos sinais recebidos pela ECU através do sensor de temperatura da água. Se o circuito falhar, o motor sofrerá superaquecimento rápido, especialmente em trânsito urbano. O código de serviço 56 será acionado. O teste de oficina consiste em aplicar 12V nos terminais da bobina do relé e verificar a continuidade nos terminais de carga. Adicionalmente, deve-se verificar o fusível de 15A dedicado à ventoinha. Resistência ôhmica interna da bobina deve ser checada se houver operação intermitente. A falha costuma ocorrer por oxidação nos contatos internos devido à exposição a intempéries.