Circuito de Aquecimento do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda - Código 67)

O elemento de aquecimento interno da sonda lambda é vital para a precisão das leituras de mistura ar-combustível em malha fechada. A resistência padrão do aquecedor deve estar entre 14.1 e 19.3 Ohms a 20°C. Se a resistência estiver fora da faixa, a sonda deve ser substituída. Falhas neste circuito resultam em marcha lenta instável e aumento no consumo de combustível. Para diagnóstico, utilize um voltímetro digital com adaptador de agulha no conector (4P) unido; com o motor parado e ignição ligada, deve-se ler a tensão da bateria no fio W/Y (Branco/Amarelo) em relação ao negativo. Verifique também a continuidade do fio Vermelho/Preto (R/BK) até a ECU, que controla o ciclo de trabalho do aquecedor.