Relé Principal de Alimentação da ECU (Função Integrada)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 1700 Voyager – Vulcan 1700 Voyager ABS – VN 1700 Voyager ABS – 2009 – 2010.
Localização Física
Componente interno soldado à placa de circuito impresso da ECU; não removível.
Cor do Fio / Pinagem
Circuito Interno (Drivers de Estado Sólido)
Página no Diagrama
Página 3-90
Diferente de sistemas elétricos modulares, a Kawasaki Vulcan 1700 utiliza uma função de relé principal integrada eletronicamente dentro da própria ECU. Este componente interno não pode ser inspecionado visualmente ou substituído individualmente. Ele é responsável por distribuir a energia interna para os drivers de ignição e injeção assim que recebe o sinal da chave de ignição e do interruptor de parada do motor (Kill Switch). Caso os testes externos de alimentação (Pinos 44 e 60) e aterramento (Pinos 10, 18, 34) estejam em conformidade, mas a ECU não ative o sistema DFI, diagnostica-se falha neste circuito interno, exigindo a substituição completa da unidade ECU.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 1700 Voyager – Vulcan 1700 Voyager ABS – VN 1700 Voyager ABS – 2009 – 2010.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix