Relé de Partida do Sistema de Ignição e Manobra

O relé de partida da Vulcan 1700 é um componente de alta corrente projetado para acoplar a bateria ao motor de arranque através de um solenoide interno. Este componente opera em conjunto com o interruptor de neutro e o interruptor de corte (Kill Switch). Em caso de falha mecânica interna ou queima da bobina, o sintoma clássico é um estalo seco (click) sem a rotação do virabrequim ou a ausência completa de resposta ao pressionar o botão de partida. Para teste de oficina, deve-se aplicar 12V nos terminais da bobina e medir a continuidade (0 Ohms) entre os terminais de carga de alta bitola. Uma queda de tensão superior a 0.5V nos contatos indica necessidade de substituição imediata.