Relé de Controle do Farol (Headlight Relay)

Este componente eletromecânico atua como uma chave de alta corrente para o sistema de iluminação frontal. Ele é ativado por um sinal do alternador ou ECU somente após o motor girar, garantindo que a potência total da bateria seja direcionada ao motor de partida inicialmente. Se o relé falhar (contatos oxidados ou bobina aberta), o farol não acenderá apesar do fusível estar intacto. Para teste, aplique 12V nos pinos da bobina do relé e meça a resistência de contato nos pinos de carga; valores acima de 0.1 Ohm indicam necessidade de substituição. Verifique sempre o aterramento (fio preto/amarelo) para garantir o funcionamento correto.