Circuito de Aterramento da ECU (Terminais 10, 18 e 34)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – Vulcan 1700 Voyager – Vulcan 1700 Voyager ABS – VN 1700 Voyager ABS – 2009 – 2010.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Este circuito crítico gerencia o retorno de massa do módulo de controle eletrônico (ECU) para o chassi e bloco do motor na Vulcan 1700 Voyager ABS (2009-2010). Opera através de condutores de alta resistência mecânica para suportar vibrações severas do motor V-Twin. A ausência de aterramento provoca falhas intermitentes de injeção, corte repentino do motor, impossibilidade de comunicação via ferramenta de diagnose e apagamento do painel. Para o diagnóstico em oficina, utilize um multímetro digital ajustado na escala de menor resistência (×1Ω) ou continuidade, medindo entre os fios BK/Y (terminais 10, 18 ou 34) e o terminal negativo da bateria, devendo apresentar estritamente 0Ω. Alerta de segurança: Nunca realize soldas no chassi sem antes desconectar a ECU para evitar surtos de corrente parasita.
Conectores principais da ECU localizados no compartimento da bateria, sob o assento dianteiro da Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS
BK/Y (Preto com faixa Amarela)
Pág. 189
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – Vulcan 1700 Voyager – Vulcan 1700 Voyager ABS – VN 1700 Voyager ABS – 2009 – 2010.
Acesso Imediato
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