Pinout de Alimentação e Aterramento da ECU (Unidade de Controle Eletrônico)

A ECU é o cérebro do sistema DFI e gerencia todos os códigos de serviço mencionados. A alimentação crítica ocorre nos terminais 44 (BR/W - através da ignição) e 60 (W/BK - alimentação direta da bateria para memória). Com a ignição desligada, o terminal 60 deve apresentar tensão de bateria, enquanto o 44 deve marcar 0V. Com a ignição ligada, ambos devem apresentar tensão de bateria. O aterramento é realizado pelos terminais 10, 18 e 34 (fios BK/Y), que devem apresentar continuidade (0 Ohms) em relação ao polo negativo da bateria e ao terra do motor. Interferências ou resistências altas nestes pontos de aterramento causam comportamentos erráticos nos sensores e falhas de comunicação intermitentes. Após a substituição da ECU, é necessário aguardar 6 segundos após desligar a ignição para o aprendizado das posições da borboleta.